t="69">

p.s.2001.03.24

S

CIĘŻKIE KRĄŻOWNIKI

" NACHI ", " MYOKO ", " HAGURO ", " ASHIGARA "

Dobre okręty, wytrzymałe i odporne na uszkodzenia, zaprojektowane na podstawie doświadczeń zdobytych podczas służby krążowników typu Furutaka i Aoba. Okręty Nachi były lepiej opancerzone, bardziej stateczne, szybsze i większe. Budowano je z pogwałceniem ustaleń traktatowych, które przewidywały dla krążowników limit w granicach 10 tys. ton wyporności. Na jednego członka załogi przypadało zaledwie 1,54 m2 powierzchni.

" Nachi " - Na początku wojny przebywał na wodach Indii Wschodnich, gdzie w lutym 1942 uczestniczył w bitwie na morzu Jawajskim. Jesienią walczył z Brytyjczykami na Oceanie Indyjskim. 7 września 1943 roku został storpedowany i uszkodzony przez amerykański okręt podwodny "Halibut" koło Japonii. Następnie brał udział w bitwach u brzegów Wysp Komandorskich i w cieśninie Surigao, gdzie został kilkakrotnie trafiony i wszedł w kolizję z ciężkim krążownikiem Mogami. Jedenaście dni później 5 listopada 1944 roku, został zatopiony w Zatoce Manilskiej przez samoloty z lotniskowców.

" Myoko " - Rozpoczął wojnę tak jak Nachi na wodach Indii Wschodnich. 4 stycznia 1942 roku został uszkodzony w porcie Davao na wyspie Mindanao przez amerykańskie samoloty. W bitwie na Morzu Koralowym jako okręt flagowy kontradmirała Takagi. Należał do zespołu zwanego "Tokijskim expresem" i brał udział w ostrzale artyleryjskim pozycji amerykańskich na Guadalcanal. Uczestniczył w bitwach w zatoce Cesarzowej Augusty i Leyte, gdzie został trafiony torpedą i odpłynął do Singapuru. W połowie grudnia 1944 usiłował powrócić do stoczni remontowej w Japonii, lecz ponownie został storpedowany u brzegów Indichin przez amerykański okręt podwodny "Bergall". Udało mu się wrócić do Singapuru, gdzie nie remontowany doczekał końca wojny. Brytyjczycy zaholowali go na pełne morze i zatopili w 1946 roku.

" Haguro " - Był jednym z najaktywniejszych ciężkich krążowników w cesarskiej flocie. Rozpoczął wojnę w zespole z Nachi i Myoko na wodach Indii wschodnich. Odegrał kluczową rolę w bitwie na Morzu Jawajskim, gdzie 28 lutego 1942 roku zatopił pociskami kalibru 203 mm lekki krążownik holenderski DeRuyter. Potem walczył na morzu Koralowym, w zatoce Cesarzowej Augusty oraz przeciw amerykańskim lotniskowcom u brzegów Samaru, w której wraz z krążownikami Chokai i Noshiro zatopił amerykański lotniskowiec Gambier Bay. Później prowadził operacje z Singapuru. Późnym wieczorem 15 maja 1945 roku wraz z niszczycielem Kamikaze wracały po wykonaniu zadania, które polegało na dostarczeniu zaopatrzenia oddziałom walczącym w Birmie. W cieśninie Malakka, między Malajami a Sumatrą, zostały dostrzeżone przez samolot zwiadowczy z brytyjskiej Grupy Operacyjnej. Zanim zapadły ciemności samoloty pokładowe lotnictwa grupy zdołały uszkodzić krążownik. Grupa operacyjna sformowana wokół pancernika Richelieu płynęła niedaleko japońskich okrętów. Jej dowódca wysłał, więc w pogoń wszystkie niszczyciele, które mogły rozwinąć prędkość 36 węzłów. Niszczyciele Saumarez, Venus, Verula, Virago i Vigiland po północy dogoniły niedaleko Penang okręty japońskie, które usiłowały uciec i wywiązała się walka. Ok. 1.50 przeprowadziły atak torpedowy Haguro został trafiony 8 torpedami i szybko zatonął z większością załogi. W bitwie udało mu się uszkodzić brytyjski niszczyciel Saumarez. Brał udział w pierwszej i ostatniej bitwie okrętów na Pacyfiku.

" Ashigara " - Osłaniał japońska inwazję na Filipiny oraz Indie Wschodnie, a później brał udział w operacjach na Oceanie Indyjskim. Uczestniczył w bitwie w zatoce Leyte, a w styczniu 1945 roku w ataku na flotę inwazyjną aliantów w zatoce Lingayen. Następnie odpłynął do Singapuru. Zatonął 8 czerwca 1945 roku trafiony 5 torpedami z brytyjskiego okrętu podwodnego Trenchant w pobliżu cieśniny Banka koło Jawy.

Dane techniczne:

Wodowany: -wszystkie w 1929

Wyporność - 16,5 tys. ton

Prędkość - 33 węzłów

Załoga - 773 ludzi

Liczba wyrzutni torped - 16

Liczebność typu - 4

Zatopionych - 3

Liczba samolotów - 3

Uzbrojenie - art. gł. - 10x203, uniwers.- 8x127, wkm - 10.

Wymiary - dł.- 201,7, szer. - 20,7, zanurzenie - 6,3.

Opancerzenie - burty - 9,9 cm, wieża - 2,5 cm, pokład - 3,6cm, pom.boj. - 7,6cm.